Если погода позволяет, то зачем гнаться за такими сжатыми сроками? Ясно же, что это сделают в ущерб качеству и в монтаже, и в материале((( Объем работ то не маленький и все это хорошо понимают
Фаталист, я тоже, но 10 дней для транзита мало. Авто может сломаться в пути или водителю и пассажиру понадобится медицинская помощь, или люди специально решили проехать через Казахстан, чтобы навестить своих родных. Думаю, что логичнее дать месяц
СаулеМ, правы на 200%. Страну иждевенцев ждут одни проблемы, поэтому наши граждане должны планировать свою жизнь и нести ответственность ради будущего Казахстана, а значит ради будущего своих детей
Данияр Серикович, это не средняя скорость))) Ее будут рассчитывать исходя из протяженности трассы и потраченного времени на ее прохождение, учитывая что на разных участках трассы установлены разные ограничения по скорости 40, 60, 90 или 120км/ч. Будет фотофиксация на въезде и выезде авто именно на этом участке трассы.
Зачем назначать на такой пост человека без соответствующего опыта руководства крупным градостроением с историческим наследием? Может он и хороший управленец, но современный Туркестан должен быть достойным своей истории
bakytzhan, а если есть человеческие жертвы, то уже убийца и к нему надо применять меры как за преднамеренное убийство, а состояние опьянения как отягчающее обстоятельство
Данияр, такой дом не переживет даже средний цунами в Японии, а о снежных, морозных зимах и весенней оттепели с паводками я вообще молчу((( Кроме экологичности материала ничего выдающегося в нем нет
Асия Шымкент, в законе есть еще понятие как "публичная оферта", которая может быть заключена и в устной форме. Только доказать ее сложнее и нужны добросовестные свидетели сделки.
Икан, законы и правила здесь не причем))) Тупят кассиры и сами покупатели. А безконтактные пос-терминалы есть уже давно в Казахстане. Просто владелец магазина должен обратиться в свой банк, заменить устаревшую модель и обеспечить нормальный канал связи